小莉我1月20日上午如期回到台灣啦，
不過我可是差點無法如期回來咧～～～
從上一篇阿彥的報導，大夥應該知道德國受到颶風的侵襲，
我在18日晚間將行李做最後的整理的時候，心情仍然是非常沈重，
如果風雨一直持續，我鐵定是無法出門，
窗外除了風雨聲，救護車的警笛聲也伴隨著持續到深夜一點我昏昏睡去的時候，
凌晨三點醒來，風雨已經平靜，
心想真是上天幫助，還好我是預定19日回台的飛機，
就開開心心的盥洗、吃早餐、把家裡的用水用電關閉…，然後出門回台灣啦！
因為太早起床準備了，我提早15分鐘到達漢諾威中央火車站，
想說與其在月台枯等，還不如看看凌晨五點火車站的樣子，
閒晃到大廳，覺得納悶，為何有一堆人在大廳服務櫃臺排隊，
深夜不回家，幹嘛拿著行李在大廳排隊？
望望時刻表，我預定05:18的ICE列車，正常的顯示在第三月台上車，
突然，一個德國人過來跟我閒聊，
“不用看啦！沒有一台車有開的啦！時刻表上的都是假的啦！！（德語翻譯為台灣國語）”
我才突然驚覺，原來我可以出門，不代表我可以到達法蘭克福機場～～～
繼續裝白癡的跟德國人聊天，發現他舉例沒開的路段（漢堡、不來梅），都是漢諾威以北的路段，我要去的法蘭克福，在漢諾威的南方，應該還可以一搏！
另外ICE的時速達300KM/HR，我自己去弄一台車來開，既使在無速限的德國高速公路狂飆，也是飆不贏ICE！何況我從沒在德國開車過！
眼看沒有更好的替代方案，只能去第三月台觀望了～
上了月台，我預定的ICE列車已經停在月台上了，
這是一班從漢諾威發車的ICE列車，
看來沒到05:18是沒法確定到底是不是會發車了，
幸好，05:10車門開了，可以開始上車，05:18準時發車，
太讚了，真是老天眷顧～～
興奮之情才維持不到10分鐘，我就發現今天ICE好像開的比較慢，
看看車內螢幕顯示的車速，才167KM/HR！啥！才最高速的一半多～挖哩咧！！
列車長傳來廣播：”因為天氣關係，無法以正常速度行駛，請乘客體諒！”
到達下一站哥廷根已經誤點了20分鐘，原本30分鐘的車程開了50分鐘。
自我安慰在這種狀況下，火車有在開，總比不能開好！！
結果，慘事接隨發生，火車就停在哥廷根將近1小時，
因為哥根根前往卡塞（Kassel）的路段，現在正在塞火車！！！！！
火車在清晨07:00的時候，終於又開動了，
相較於正常的出發時間，已經誤點70分鐘了！
車上乘客，有人已經按耐不住，問了客服人員，這班車可否開到法蘭克福？
結果回答是：”現在我們也不知道，現在我們只知道我們可以開到卡塞！”
挖哩咧～～～～～
到了卡塞，幸好火車沒有再度停在車站裡面休息，迅速的開往下一個路段前進，
但車速已經降到了110KM/HR左右，這已經比台灣的自強號還慢了！！！
07:44，這個我應該在法蘭克福中央火車站下車轉搭去機場ICE的時刻，
我才前進不到這段旅程的一半～～～
一般ICE列車長在靠站前會廣播告知乘客，停靠站名以及可在此站轉乘的各列車時刻及月台，
過了卡塞之後，列車長的廣播已經改成廣播站名，以及”因為德國境內全面性的火車誤點，現在已經無法告知轉乘的可能性，請乘客洽詢車站的服務人員，希望您仍有一趟美好的旅程！”
挖哩咧～～～
我需要在法蘭克福火車站換車，才到得了法蘭克福機場，
我是還要花多少時間去找下一班列車咧？！
心裡開始盤算，飛機10:40起飛，理論上10:10停止CHECK IN，
如果火車09:00到達法蘭克福火車站，還有可能去找一下下一班火車，
如果火車09:30到達法蘭克福火車站，就直接去搭計程車，
如果太晚到，就可以放棄了～～～
然後就開始思考，如果今天搭不到飛機，我是應該要怎麼跟華航抱怨，
因為我的便宜機票是去程（回台）不得更改時間，回程（回德）更改時間費用200歐元（約NT$8500），最慘就是我買明天的單程票回台灣，
但我的火車票是向華航買的，德國國鐵算是華航的合作伙伴，
這樣不曉得華航願不願意承擔德國國鐵火車誤點的責任～
到了09:00左右，我仍然不知我被載到哪裡了，反正就是還沒到法蘭克福，
代表我只剩下搭計程車和放棄的選項～～
車上有不趕時間的乘客（或已經放棄旅程的乘客），開始詢問起服務人員，誤點是要怎麼賠償，
服務人員回答：”這列車已經誤點超過1小時，依據規定可以獲得票價二成的賠償！”
我要回台灣，我不要賠償！！！！！
雖然列車過了卡塞之後，就沒有發生火車停在車站裡面的狀況，
但列車還是三不五時停在鐵軌上休息，反正一切就是非常的不確定，
09:20的時候，火車停靠在一個我不知道的小站，我猜想應該很靠近法蘭克福了，
有一個乘客詢問幾點可以到達法蘭克福，服務人員詢問的結果是09:35，
只比我放棄的條件晚短短5分鐘，看來還有機會一搏，
但我突然想到，我身上只剩下現金15歐元，
應該是不夠搭計程車，我還要非常迅速的找到一台提款機～～～
09:30的時候列車又停在鐵軌上休息了，09:35到達法蘭克福的機會看來就要消失了～～
不過列車一下子又再開動，”非常準時”的在09:35到達法蘭克福火車站，
德國國鐵連列車停在鐵軌上休息的時間都估算進去，
距離我應該到達的時間，已經誤點了110分鐘。
就在等著列車停靠完畢車門開啟的時候，我瞥見另一個也帶著大行李的古巴人，
焦急的我，問了他一句：”你也是要到法蘭克福機場嗎？”
他看我一個外國人，爽快的回答：”跟他走！”
我還是不放心，再問一句：”最快去機場的方法是什麼？”
古巴人回答：”坐計程車！”
我就提出要求說：”我們可以一起坐！”
就在下車趕往計程車招呼站的時候，我問古巴人知不知道車資大概多少？
如預料中他也不知道，我就說我身上只有15歐元，我可能要找提款機，
他轉頭看看我說，他認為我們兩個人一起付應該夠了，
我想，你既然講了這句話，如果不夠，多出來的費用你就要出囉！！
我們在10:05趕到了法蘭克福機場，車資30歐元，恰恰剛好把我身上的歐元用光～～
剩下5分鐘，我衝進我從來沒去過的法蘭克福機場出境大廳，
焦急的尋找華航的梅花標誌，突然間發現櫃臺就在我斜對角處，
沒料到CHECK IN前，竟然要先檢查托運行李，又被拖住了！！
不過檢查處距離CHECK IN櫃臺只有短短5公尺，而且已經沒有任何旅客了！
沒辦法，我只好大叫我要去台北！！！！以拖住CHECK IN櫃臺關櫃。
幸運的，我在最後一刻CHECK IN成功～～～
華航服務員幫我劃完機位已經10:15了，告訴我需要快點通關囉！！
但如各位所知，歐洲機場已經開始實施新的安檢規定，
通關和隨身行李安檢處，排滿了等候的人龍，
雖然覺得已經CHECK IN，飛機應該會等乘客，但心情仍然不免忐忑，
我在剛通關完，至少還排在10人後面等待安檢時，機場已經開使華航CI062乘客請登機的廣播！！
我已經差最後一步了，飛機等等我啊！！！！
沒辦法，實在等太久了，只好央求前面的人給我插隊，
幸好我後面的德國人知道了我的意圖，幫我跟前面的德國人說情～～
喔！！德國還是有熱心的人啊！！！！
我在10:35踏上飛機，坐在飛機的座位上，
完全沒辦法想像，我竟然可以趕上飛機！
30分鐘前，我還在緊張能不能上飛機！！現在我已經坐在位子上綁了安全帶！！
喔！！台灣！！我回來了！！！！